陶瓷用减速机 齿轮箱

齿轮箱根据单元结构模块化设计原理，大大的减少了零部件种类，适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5－6级。

齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证质量。

一般来说，齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：
1、齿轮设计方面。 参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等；
2、齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，轴承、支承的刚度不足，轴承的回转精度不高及间隙不当等；
3、其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动，轴系的扭振，电动机及其它副的平衡情况等。

齿轮减速机工作原理：
齿轮减速机是利用各级齿轮来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成的，比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，再采用多级这样的结构，就可以大大降低转速了。
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